![50748352_e20a6e6566[1]](http://viajealasostenibilidad.org/wp-content/uploads/2010/05/50748352_e20a6e65661.jpg "50748352_e20a6e6566[1]")
Crédito: by Thomas Hawk
Una multa en consecuencia esperaba hasta ahora a los ciclistas que tomaban una calle en dirección prohibida, incluso si aparentemente no había peligro. Usted podrá usar más libremente su bici en ciudad a partir del 1 de julio próximo, sin cometer infracción. Un decreto de julio de 2008, que reforma el código de circulación, entra en vigor este verano. Permite el autorizar a las bicis a circular en sentido contrario a los coches en las “zonas 30”, aquellas limitadas a 30 km / h (salvo disposición en contra del ayuntamiento en cuestión).
A este efecto, se van a colocar nuevas señalizaciones para advertir a los automovilistas de que hay peligro de cruzarse con bicis en sentido contrario, e informar a los ciclistas de sus nuevos derechos. Se verán señales blancas de “salvo bicicletas” colocadas debajo de ciertos discos de dirección prohibida, y en el otro extremo de la calle en cuestión una indicación de que los ciclistas están autorizados a circular en ambos sentidos. Las ventajas de esta reforma son importantes. Los automovilistas verán mejor a los ciclistas que les llegan en sentido contrario, y en sentido contrario estos serán sorprendidos en menor medida por el peligro. El Ayuntamiento de París, y de núcleos urbanos de todos los tamaños, se preparan ya para poner en marcha esta reforma a gran escala. Ya que los coches ocupan el 80% del espacio público, el objetivo es facilitar los desplazamientos ecológicos, y compartir de forma más equitativa la calzada entre automovilistas, dos ruedas y peatones.
